近日，在共享单车领域有两则消息引人关注:一是摩拜单车宣布完成超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录;一是正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商悟空单车宣布退出市场。(6月19日 澎湃新闻网)

　　“悟空单车”被迫退出市场冤吗?对于“悟空单车”及其创始人雷厚义而言，当然是冤了，不仅上百万元投资打了水漂，90%以上的共享单车尸首也不见了踪影。但一番折腾下来，“悟空单车”创始人雷厚义并非是一无所获，“创业不要盲目追风口。风口不是追上的，而是等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。”这可谓是雷总创业失败后，多么痛的感悟。前车之鉴、后者之师，跟风创业能不谨慎、能不理性吗?

　　一直以来，我们身边有一种很不好的现象，看到哪个行业前景广阔、市场火热，就“照葫芦画瓢”，照抄照搬他人经验、模式，匆忙上马高度同质化的项目、产业，企图占得一片市场。站在巨人肩膀上轻松分得利益的蛋糕，如此事例，环顾四周，比比皆是，如前几年干得热火朝天的手机“山寨”产业，时下如雨后春笋般冒出的网络代购行业，还有风头正劲的“共享”经济。

　　一些人天真地以为，一旦进入到所谓的朝阳产业，就好比是种下了“摇钱树”，大树底下好乘凉，就坐等财源滚滚、发家致富了。殊不知，任何行业有收益也必然有风险，再朝阳的产业，市场也必然有个“饱和度”，不可能无限扩张、无限扩容的。以“共享单车”为例，短短时间内，就发展出了摩拜、OFO、小鸣、blue、优拜、酷骑等十多家的经营公司，目前仍然在无限地扩展、发展之中，城市道路上五颜六色、横七竖八的共享单车不仅让普通市民眼花缭乱，让城市管理者也已经心生厌烦，面对如此疯狂的发展态势，一旦风吹草动或政策予以调整，共享单车面临行业洗牌、优胜劣汰是必然的。

　　“悟空单车”面临淘汰、退出，是市场优胜劣汰、自然选择的结果，它的退出并不意味着“共享单车”即将面临厄运，而恰恰相反，市场又一次用惨痛的教训警示创业后来者，盲目跟风、“东施郊颦”他人的成功模式其实是蕴含有巨大的风险的。这恐怕是“悟空单车”退出给我们最大的教训和启示。

　　说到底，“拿来主义”的创业模式是创业懒惰的重要表现，没有自己的核心技术、没有自己独特的资源、没有自己行业的比较优势，这样的“三无”创业项目成功者寥寥。从这个意义上讲:“悟空单车”被迫退出市场，其实并不值得公众为其叫屈喊冤。(徐义闯)