最近几天，江西南昌气温较低，最低温度降至0℃以下。然而，洒水车仍然持续早间作业，导致南昌多处路段结冰打滑，车辆事故不断，大量电动车在路面摔倒，甚至有老人摔倒无法起身。对此，主管部门南昌市城管委表示将立即整改，并向市民致歉。(见1月15日央广网)

　　事实上，南昌市发生的洒水结冰引发交通事故并不是个例。仅仅在最近这40天的时间里，有多个城市发生类似的事件。去年12月2日，西安市因城管部门洒水清洁地面导致路面结冰，导致在莲湖区西二环开远门桥发生了一起涉及38辆车的多车相撞事故，造成2人受伤;当月17日，南京某建筑公司为清洗路面洒水，致使工地附近的公共道路大面积结冰，多名群众跌倒受伤，相关人员因扰乱公共秩序被行政拘留;当月18日左右，河南南阳防霾减霾进行洒水作业，致多名市民摔倒……

　　水在温度摄氏0℃以下会结冰，这是最简单的物理常识;而路面结冰会造成车辆打滑、行人摔跤则是生活常识。作为城市管理和服务部门，对这样的常识，说他们不懂或智商太低，似乎有点太挖苦人。其实，问题的关键在管理。当然，洒水车在摄氏0℃以下还在洒水，也有客观原因，诚如南昌市城管委相关负责人所说的，“按照国家标准，在气温0℃，结冰、下雨天气的情况下，禁止洒水车辆作业，但在实际情况中，有可能天气预报会有偏差，或者碰到风口路段，温度会偏低。”然而，管理不细是毫无疑问的。当气温在摄氏0℃左右变化无常的情况下，应根据天气预报情况，细心观察，准确把握，对洒水作业做出审慎安排，乃至可以叫停。

　　根据市民反映，南昌市城管委召集相关部门负责人召开紧急会议，要求洒水车辆在3℃以下停止夜间、凌晨作业，杜绝路面结冰引起交通安全隐患问题。对此，南昌市民表示理解，“环卫工人出发点肯定是好的，只不过犯了点常识性的错误。第一时间能够认错、能够改正，也能理解。这件事本身也是为了环境，为了卫生。”

　　城市管理是一门科学。既要通过加强管理保持美丽的城市市容，又要坚持以人为本的理念，确保交通安全和方便群众，绝不能违背客观规律率由旧章，否则可能产生事与愿违的后果。洒水车低温洒水，就是不该发生的事情。(侯文学)