2月6日9时18分，满载着600余名旅客的D3782次列车从广州南站缓缓驶出。据广州客运段列车长张杰介绍，本趟列车途经10个站，15时05分抵达广西百色。(2月7日《经济日报》)

　　长长的铁轨，连着浓浓的乡愁，小小的站台，盛着满满的温暖。为了让“摩托大军”“走得了、走得好、走得安全”，广东、广西两地人社部门联合广铁集团，针对百色贫困地区的在粤务工的建档立卡对象和摩托大军，开展春运免费送贫困劳动力乘坐火车返乡活动，着力帮助他们解决买票难、回家难等问题。到达百色后，再由百色市政府组织无轨站大巴接驳平安送回家。

　　近年来，“摩托大军”成为春运归途中一道独特的“风景”，并引起全社会广泛关注——每年春运期间，总有一群珠三角地区的广西籍务工人员因各种条件限制，选择骑行十余个小时摩托车返乡过年，尤其是一些家长还让孩子坐在摩托车后面，冒着严寒一路前行，不仅旅途艰辛还有安全风险。

　　虽然摩托大军途经的省份有组织志愿者为摩托返乡大军提供加油、供水、供餐服务;有交管部门、路政部门贴心的服务，对铁骑返乡大军实施警车护送，有的地方设置休息点。但这远不如“高铁专列”来得更平安有序和温暖人心。

　　无论从事何种工作，回家的情一样浓;无论身处何地，回家的心一样迫切。“摩托大军”坐上高铁专列得益于社会关怀和公益组织的多方援助，也少不了铁路部门根据忙闲科学合理调配和提升运力。对于交通运输部门来说，就应该将返乡农民工的痛点作为解决民生难题的重点，如开行高铁专列，组织一些包车运输，为他们提供一些优惠票价，在他们经济能够承受的范围内，提供一些运输服务。企业不能只看重经济效益，更要兼顾民生利益，铁路部门通过与公益组织或慈善机构的合作，在春运期间开通各类“专列”，既可以开拓市场增强与旅客的黏度，又能让百姓有更多的获得感和幸福感，不仅体现出和谐社会的文明与关爱，更彰显了大型国企的责任与担当。

　　行程很短，短得装不下浓浓的乡愁，更来不及欣赏沿途的美丽风景;高铁很长，长得像是一条腾飞的巨龙，让我们看到了民族复兴的美好未来。(朱丹0