从7月初到八月，热火朝天的暑运已经进行了一个月。在这火热的一个月中，各种交通方式大显神通，让人们的夏天变得丰富多彩。根据数据统计，7月份，国家铁路累计发送旅客3.2亿人次，同比增长10.3%，再次创造了新记录。(8月11日人民网)

　　一直以来，铁路是暑运的主力军。每年暑运对铁路企业而言都是喜忧参半。喜的是客流增长:今年暑运期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，同比增长7.6%，日均发送1043万人次，年年不断飙升的客运数据是铁路服务质量提升最有效的“验证码”。忧的是运力供需失衡。尽管近些年高铁动车的大面积开通，但铁路运力有限，一些热门车次的车票依然“一票难求”。而且暑期雷雨、台风、高温等恶劣天气较多，无法预知的自然因素严重影响运行秩序。鉴于此，笔者认为，暑运关键时期必须有关键之举。

　　今年暑运虽已过半，但客流压力不减，确保旅客出行安全顺畅依然是一道严峻的考题。铁路企业要充分认识暑运工作的艰巨性和复杂性，根据客流走向做好运力调配，在采取加开临时客车、扩大列车编组等措施基础上，不断拓展服务链条，最大化的提升旅客乘车体验。比如说:适当增加车站售票窗口和移动售票车的数量、加大互联网订票的宣传指导力度、用心做好列车餐饮服务工作，完善各种应急预案，提高处理各种突发问题的能力，确保暑运工作安全有序进行。

　　暑运工作千头万绪，要做好确实不易。做好暑运工作，各运输部门必须坚持以人为本，从点滴小事做起，从服务细节抓起，最大限度地从满足旅客的需要出发。

　　愈是关键时期，旅客对出行是否顺畅、安全的关注愈迫切;愈是关键时期，交通运输部门对保障百姓出行顺利安全愈应有关键之举。我们相信铁路等各运输部门一定会牢记使命，承负责任，妥善应对，为暑运上交一份满意的答卷。(庞微微)