一名1岁多的孩童突发疾病，素不相识的司机陈标志开车载着患儿及家长，一路连闯多次红灯，仅10分钟左右到达海南省妇幼保健医院。3月16日晚事发后，因担心闯红灯次数过多会被吊销驾驶证的陈标志，在微信朋友圈发文诉说此事引起关注。海口警方表示:热心救人的行为可嘉，但是闯红灯属于交通违法行为，警方不鼓励、不支持这种行为，如果有异议可向交警部门申请复议。(3月18日《海口日报》)

　　“私家车救人闯红灯”到底该不该支持?当地警方的回应是这样的:对于这种行为，警方不鼓励，不支持，如果司机对于处罚有异议，可以申请行政复议。这样的回应立即引发网友热议。大多数网友认为不利于弘扬见义勇为。

　　“私家车救人闯红灯”的新闻很多，一般情况是，只要引起了媒体关注，或者当事人主动去说明情况，警方都会“特殊情况特殊对待”，给予不处罚的决定，既不扣除驾驶分数，也不会进行资金处罚。对于这种“特殊情况特殊对待”的处理模式，往往会得到媒体的赞扬，得到网友的点赞。

　　那么，海口警方的不支持、不鼓励“私家车救人闯红灯”的回应，是不是存在问题呢?从情理上来说，“私家车救人闯红灯”无疑是一种见义勇为的行为，理应得到警方的照顾，不给予处罚。

　　然而，不支持“私家车救人闯红灯”也是一种理智态度的回归。固然，“私家车救人闯红灯”是在热心助人。然而，其却存在两个方面的问题。一个问题是法理问题。按照法律规定，只有警车、消防车、救护车等特种车辆执行紧急任务时，在确保安全的前提下，才不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。而很显然的是，私家车不属于法律规定的范围，私家车等非执行紧急公务的特种车辆不享有这样的通行权，没有任何一部法律规定“私家车可以闯红灯”。

　　一个问题是安全问题。私家车不同于110、120、119这样的急救车辆，110、120、119使用的车辆，有明显的标志，而且市民都知道这类车辆遇到紧急情况可以闯红灯，而且这些车辆闯红灯的时候，有警报装置，市民可以避让，从而降低危险因素。而私家车没有此类标志，没有警报装置，其在闯红灯的时候十分突然，就很可能导致危险的发生。如果私家车因闯红灯引发交通事故，造成他人生命财物损失，将会使好事变成坏事。

　　可以说，非特种车驾驶人做好事，不能成为闯红灯的理由，这种行为不值得鼓励，法律也没有规定此种行为可以减轻或免予处理。不能因为做好事，为了一方的利益，就损坏社会公共利益和置其他人的安危而不顾。

　　笔者建议，救人是第一位的，还是应该从其他方面确保救人的通畅，要加大120急救车的投放力度，满足社会需要。而百姓也应该尽可能向法律允许的急救车辆求助。(郭元鹏)