“这次答题用时10分钟，成绩为98分，现在可以离开，但一定要遵守交通法规”、“谢谢交警，以后不再闯红灯”。7月16日上午，在洛阳老城区九都路与金业路交叉口，老城交警大队民警开展行人、非机动车闯红灯违法整治行动。与以往不同的是不再进行罚款，而是要求违法者现场考试答题，交警现场打出分数后，达到80分以上的即可放行。(7月17日《大河报》)

　　行人闯红灯怎么办?非机动车闯红灯怎么办?这是很多地方交警部门执法的难题。行人和非机动车不同于机动车驾驶员，机动车驾驶员闯红灯，治理起来比较简单，可以扣分，可以罚款。不缴纳罚款，就可能“无法行驶”。而行人和非机动车则不同了。

　　现实生活中，交警遇到闯红灯的行人和闯红灯的非机动车，往往是束手无策，只能是教育教育、批评批评。当然，随着管理的越来越严格了，有的地方对于行人和非机动车闯红灯还推出了“罚款措施”。问题是，这个“罚款措施”基本上就是“纸面上的尊严”。根本就没有办法落实。

　　比如，行人和非机动车闯红灯了，执法人员开具罚单，可是这些人会“不予理睬”，而又不可能有进一步“强制手段”。虽然说“行人和非机动车闯红灯也能罚款”，终究落实起来难度不小。以至于管理的再严格，都难以纾解行人和非机动车闯红灯的乱象。

　　而实际上，行人和非机动车闯红灯的危害也不小。不仅可能导致自身的伤害，还危及了他人的通行安全。有资料显示，在发生的交通事故中，行人闯红灯、非机动车闯红灯的危险因素不断走高，占据了交通事故相当高的比例。因此，加大行人和非机动车闯红灯的查处显得尤为重要。

　　在洛阳市，对于治理行人和非机动车闯红灯有了创新的惩罚尝试。遇到行人和非机动车闯红灯，他们的做法是“现场考试”。在十字路专门设置了“考试工具”，试卷为“交通安全知识测试题”，题目则是基础的交通安全知识，考卷分为A、B卷。成绩达到80分的“闯红灯的人”才能离开现场，成绩不合格可以“寻求帮助”，打电话联系亲戚朋友获取答案。这样一来，不仅能够提高“闯红灯的人”的法律法规知识，而且还能通过“寻求帮助”的方式，提高他人“不敢闯红灯”、“不能闯红灯”的意识。

　　有人说，“现场考试”的意义不大，即便“能够考100分”，可是就是不遵守交通规则能如何?他们缺少的不是“交通法规知识”，而是缺少“交通法规意识”。其实不然，“闯红灯现场考试”本身就是一种处罚，比如浪费了自己的时间，还要在“路口丢丢人”。所以说，“闯红灯现场考试”是不错的执法方式。

　　“行人闯红灯现场考试”，是写满执法创新的好答卷。(郭元鹏)