从贫困走向小康，需要坚持党的统一领导，需要发挥党员干部的先锋模范作用，需要群众变成脱贫攻坚的“主力军”，更少不了如同“公交车”一样的“慢火车”。被称为铁路“公交车”的“慢火车”之中有浓浓的乡愁，也有推动经济社会发展的巨大潜力，“慢火车”也是驶向“小康”路上最美的风景，也为人民群众的生产生活注入了新的活力。

　　铁路“公交车”传递“不让一个人掉队”的温度，装下的是为民情怀。“慢火车”因车费便宜、出行方便、载货量多，深受沿途居民的喜爱，无论是孩子读书还是外出务工，坐铁路“公交车”出行成为很多人的首选。对于很多群众而言，费用支出少、方便、快捷，是选择铁路“公交车”的一个重要原因，而对于铁路“公交车”之所以选择低利润、零利润的方式让铁路“公交车”持续运转，更多的是因为乡愁，因为对这片土地的热爱，希望用这样的方式，带给更多  贫困群众温暖，用这样特殊的方式，搭乘他们的梦想起航。

　　铁路“公交车”为梦想之路兜底，跑出了脱贫致富加速度。2020年是脱贫攻坚收官之年，越是最后，越是需要保持定力，铆足劲。要脱贫，路要通，车要通。对于那些外出务工的群众而言，要更好地实现脱贫致富的梦想，需要有一条通往梦想的路，铁路“公交车”让外出务工群众期盼的路变得通畅了起来。发挥铁路运输大通道的作用，更有利于连通中国，带动当地商贸、物流和人员出行发展，成为当地群众的“致富路”。铁路“公交车”不仅仅成为群众方便出行的代步工具，为他们的梦想兜底，更拉动了沿线经济发展，托起了群众稳稳的幸福。

　　铁路“公交车”开通致富路，盘活经济也盘活了民心。受新冠肺炎影响，经济发展压力增加，铁路“公交车”不仅畅通交通“大动脉”，更能推动经济“大动脉”的流动，挖掘经济发展潜力的能力和实力。铁路“公交车”每年仅在带动商贸、物流和人员出行上都发挥了积极的作用，助推了沿线经济发展，助推了乡村振兴，更能够激活全国经济发展的“一池春水”，让群众得实惠，才能提升群众的幸福感和获得感。

　　铁路“公交车”不仅仅是重要的交通工具，更是助力群众快速增收的重要路径。新时代，铁路“公交车”也有高铁不可替代的作用，要高铁快火车和绿皮慢火车，在助民脱贫致富上相互搭配，才能更好地承载民生情怀，更为推动经济发展、百姓脱贫致富助跑注入了铁路力量，确保小康路上一个都不少，让幸福触手可及。(婧蓝)