吉林加快对俄通关速度助力“一带一路”建设 吉思广议-长白时评 侯薇 2710185
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吉林加快对俄通关速度助力“一带一路”建设
2018-08-17 来源: 中国吉林网

  壮阔东方潮奋进新时代,开启新航程书写新篇章,正在奋力实现新一轮振兴的吉林,目前更加自觉地投入于“一带一路”建设,并以加大改革开放力度、优化国际合作环境的崭新姿态,加快了对俄口岸通关速度,同时已进入“读秒时代”。通关提速凸显服务到位,中俄地方合作发展持续登高。

  8月16日,中国新闻网作出报道说,地处中俄朝三国交界地带的边境城市珲春,是吉林省对外开放的前沿。随着旅游旺季的到来,珲春公路口岸迎来一年中最繁忙的时节,最多时每天有4000多人通关。大客车司机任蓬勃一般会在早上7时,就准时地出现在珲春市国际客运站。17年来,这位司机载着乘客几乎跑遍了俄罗斯远东地区。而在当日,他的任务就是载着40多名乘客前往斯拉夫扬卡。

  一车有这么多乘客去俄罗斯,一天有这么多人通关,珲春公路口岸真可谓是一片繁忙景象。通关的人多,通关的速度不能放慢,通关率也不能走低。这涉及便利和发展问题,不可忽视。工作在距离市区15公里外的珲春公路口岸,珲春边防检查站副站长李春宇曾介绍道,1991年该口岸开通时,年出入境人数仅有几万人次,而现在则有近40万人次。由几万人通关,到40万人通关,27年间变化的不只是通关人数,还有通关的速度与效率。现如今,吉林对俄通关速度显然是大大提高了。

  比如:当天上午8时许,任蓬勃驾驶载着40多名乘客的大客车,已顺利抵达珲春公路口岸。他在面对记者采访时曾说,这40多名乘客大部分为中国游客,其余是在中国旅游后准备回国的俄罗斯人。这么多人通关,大约用了20分钟。全部快速顺利通关后,他们重新坐上大客车直奔目的地。“这速度比十几年前快了好几倍。”任蓬勃说,以前人工检验比较麻烦,现在只要拿着护照在机器上扫一扫就可以了。通关速度如此之快,通关率如此之高,也让任蓬勃不必留宿俄罗斯,当天即可通关返回国内。

  我们知道,上个世纪80年代末,国家批准珲春设立对苏贸易口岸。到了90年代,珲春边境经济合作区获批。迈入新世纪后,国务院先后批准设立珲春出口加工区、中俄互市贸易区,珲春成为当时中国唯一的集边境经济合作区、出口加工区和互市贸易区“三区合一”的重要地区。而目前,珲春已拥有四个国际一类口岸,除了珲春公路口岸,还有珲春铁路口岸、圈河公路口岸、沙坨子公路口岸。这些口岸的设立,均承载着吉林对外开发开放的重大期许,其承诺在稳稳落地。

  在“一带一路”倡议提出后,作为具有得天独厚地理优势的吉林,更加重视对俄通关提速问题。随着互联网的互通互用,智能科技的创新和普及,吉林在解决通关提速问题上,可谓找到了办法和路径,融入于“一带一路”建设不断地在优化通关环境,所提供的“速度服务”“效率服务”往往不会让人心堵,还不会让人滞留,可争取更多的时间和机会去做生意,去搞旅游,去访亲问友。这对于中俄加强合作,密切双边关系,促进国与国、民与民的交流,推进“一带一路”建设,都具有直接的好处。

  实践充分证明,通关速度的加快,通关率的提高,通关速度、效率进入“读秒时代”,见证了走进新时代的吉林迈出了改革开放、创新发展的坚定步伐。数据显示,吉林对俄通关速度日益显“快”。近几年,该省引进的自助查验通道,已把通关时间由起初的45秒,缩短至现在的平均10秒左右。而随着科技投入的增加,以后的通关速度还会更快,通关率还会更高。通关速度快、效率高让时间有效利用,这正是助力“一带一路”建设,造福于沿线国家和人民的一招好棋。

  现在,吉林对俄通关速度快到用秒计算,从前的慢牛速度已一去不复返。不仅珲春公路口岸的通关速度在加快,多条从珲春出发的其它口岸也在加速。经俄罗斯港口到达日韩的陆海联运航线,已开通。其中,珲春—扎鲁比诺—釜山航线,更是打通了吉林、黑龙江两省连接韩国,中转至欧美的运输通道。通关提速,“一带一路”建设的地方作用愈发凸显。(中国吉林网特约专家评论员薛宝生)

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