据吉林卫视新闻报道，9月13日，省委书记巴音朝鲁在符拉迪沃斯托克会见了俄罗斯滨海边疆区代理州长塔拉先科，并举行会谈。会见会谈后，省有关企业与滨海边疆区签署了关于民生领域基础设施建设的合作文件。这意味着我省与滨海边疆区的地方合作，进入到又一个新的发展阶段，经济发展、民生改善将会给双方带来诸多的好处，值得关注和期待。

　　而在此前一天，也就是9月12日，巴音朝鲁书记曾在俄罗斯符拉迪沃斯托克出席第四届东方经济论坛全体会议，并在“远东投资潜力”俄罗斯—中国商务对话会和“数字交通—大欧亚的未来”分论坛上分别发言，谈情况说体会讲项目，体现出改革开放的吉林非常重视中俄地方合作，其诚意与务实精神感染会场内外。长期以来，吉林省高度重视与俄远东地区各领域务实合作，特别是近年来在中俄两国元首的战略引领和推动下，两地交流合作发展迅速，远东地区已成为吉林省在俄罗斯8个联邦管区中最重要的合作伙伴。这见证了中俄地方合作的成功，吉林获益匪浅。

　　中俄地方合作，吉林的优势突出。就其整个格局而言，我省与俄远东地区可谓是地缘相接、人缘相亲，在资源禀赋、产业结构、基础设施、人力资源等方面高度互补，完全具有中俄地方合作的潜力和实力。巴音朝鲁书记在发言中的精彩介绍，展现了吉林对外开放，合作发展，互助共赢的姿态，而他提出的四项建议，可能更具有中俄地方合作的吸引力、凝聚力和推进力。四项建议是吉林的底气，当然也是吉林的愿景。在“一带一路”建设的征程上，吉林开足了马力，从每一个方面加速前行。这是紧跟以习近平同志为核心的党中央坚强领导步伐，全面实现吉林新一轮振兴发展的有力选择。我们可从四项建议中，切实感受吉林行动。

　　这四项建议是:双方抢抓历史性机遇，加强合作机制创新，以“中俄地方合作交流年”为契机，深挖合作潜力、提升合作水平，努力将省区间地缘毗邻优势、经济互补优势转化为合作发展新优势;加快推进中俄珲春-哈桑跨境经济合作区建设,赋予该区域金融税收、投资贸易、产业发展等方面优惠政策，全面构建特色鲜明、生态优良、资源互补、竞争自由的中俄经济合作新平台;加快推动“滨海2号”国际交通走廊建设，优先实施一批公路、铁路、港口、航线等互联互通基础设施建设项目;携手打造中俄沿边区域新的经济增长极，积极发展国际贸易、保税物流、跨境电商、服务贸易、跨境旅游等新经济新业态，为中俄沿边地区实现融合性经济增长打造新引擎、新动力。

　　比如:简称为“珲马铁路”的吉林省延边朝鲜族自治州珲春市至俄马哈林诺铁路，是中俄“滨海2号”国际运输走廊的重要组成部分，仅去年“珲马铁路”的进出口货物同比，就增长了近30%。这是不可置否的事实，“滨海2号”可谓是中俄地方合作的大项目，好项目。这也是巴音朝鲁书记提出四项建议的根本理由，也是我省加强互联互通，与俄共建“滨海2号”国际运输走廊，加快推进对俄口岸通关通道及过境运输便利化，做好扎鲁比诺万能海港等项目前期工作，主动融入“一带一路”建设，加强与沿线国家交流与合作的重要举动。吉林愿同各方一起努力，把“滨海2号”项目打造成数字交通的领先品牌，为促进中俄经济发展、推动全面开发开放发挥重要作用，吉林在往前冲。

　　关于加快推进与俄共建“滨海2号”国际运输走廊的项目，早在今年1月27日就有媒体作出报道说，这条国际运输通道建成后，将进一步提升对俄口岸通道、通关和跨境运输货物便利化水平。可见，“滨海2号”国际运输走廊的重要性，它无疑是俄罗斯在远东大开发背景下提出的国际运输通道，与中国“一带一路”倡议下中蒙俄经济走廊相衔接，主要是指长春—吉林—珲春/俄克拉斯基诺、珲春/俄马哈林诺(卡梅绍娃亚)—扎鲁比诺港—亚太地区港口，以及中国南方沿海港口的国际物流通道。近些年来，吉林省与俄罗斯远东地区的经贸往来，也越来越日益密切。

　　我们知道，今明两年是中俄地方合作交流年。在第四届东方经济论坛上，习近平主席和普京总统达成的共识，已为促进两国地方政府间交流合作指明了前进方向。吉林与滨海边疆区的合作，实际上就是中俄地方合作方向性升级。而吉林发挥优势，不仅有助于为振兴发展提速增效，也有助于俄方从中获利。深化中俄地方合作，共享远东发展新机遇，吉林不停步。(中国吉林网特约专家评论员薛宝生)