实现乡村振兴“强富美”，是党中央的重要决策，也是亿万农民的共同心愿。而农业强不强、农民富不富、农村美不美，不仅取决于农业农村现代化进程的快慢，也取决于农村经济高质量发展的有无，更取决于农民们腰包鼓起来的大小。过去，有一种说法，叫“要想富，先修路”。修路，一直是农村人流、物流、车流动起来的关键。“要想富，先修路”这句话虽说陈旧了一点，但在今天看来，却也是打通农村与外界联系渠道，圆梦农村千家万户的一条可贵经验。修路问题，已经引起党中央的高度重视。如今的修路，更是进入到了“四好农村路”高质量发展阶段，强有力地推动着乡村振兴“强富美”目标的持续落地。

　　“四好农村路”，是中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平早在7年前，即2014年3月4日提出来的新部署、新号召。他要求农村公路建设要因地制宜、以人为本，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应，要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。翌年5月26日，交通运输部印发《关于推进“四好农村路”建设的意见》，明确了到2020年，全国乡镇和建制村全部通硬化路，养护经费全部纳入财政预算，具备条件的建制村全部通客车，基本建成覆盖县、乡、村三级农村物流网络，实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标。

　　我们注意到，党的十八大以来，各地通过采取加强组织领导、夯实工作责任、开展示范县创建活动、加强监督考核、加强资金保障等有效措施，到2020年实现乡镇和建制村通硬化路率达到100%，县、乡道安全隐患治理率基本达到100%，县、乡级农村公路管理机构设置率达到100%，具备条件的建制村通客车比例通客车比例达到100%等“四好农村路”建设目标，基本落到了实处。习近平关于“四好农村路”的重要指示批示精神，在吉林得到了全面的贯彻。该省大作“四好农村路”文章，有力地改善了农村人流、物流、车流动起来的交通现状，实现乡村振兴“强富美”又向前迈出了一大步。而迈出来的这一大步，不只是提质扩面，更重要的是树立标杆，增强“四好农村路”建设的成色。

　　为深入贯彻落实习近平关于“四好农村路”重要指示批示精神，进一步推动全省“四好农村路”提质扩面，向更高质量发展，今年，吉林省交通运输厅启动首届全省“十大最美农村公路”示范创建工作，积极宣传、推介、展示“美丽农村公路”。这是在去年长春市双阳区神鹿峰旅游公路获评全国“十大最美农村公路”基础上，经过县级申报、市级审核、省级优选、公众投票、专家复核、网上公示等程序，而产生的吉林省“十大最美农村公路”。此外，还产生了两条“最具人气农村公路”。从新闻图片上看，这“十大最美农村公路”和两条“最具人气农村公路”，都是美不胜收的一流品质的农村交通大动脉。路路彰显出绿的底色、美的生态，见证了“四好农村路”建设和延伸，是驶向乡村振兴“强富美”希望之路。

　　“四好农村路”建设没有止境，将贯穿于乡村振兴“强富美”不断落地的整个过程。而开展“十大最美农村公路”和“最具人气农村公路”的评选工作，为强化农村交通事业发展打样，也必将为乡村振兴“强富美”的一一实现增添动力。宣传推介“十大最美农村公路”“最具人气农村公路”，切实发挥好示范引领作用，提高群众参与度，大力营造全民爱路护路浓厚氛围，进一步促进“四好农村路”与现代农业、乡村旅游等产业融合发展，推进“美丽农村公路”建设，推动“四好农村路”高质量发展，为加快农业农村现代化、全面推进乡村振兴、加快建设交通强国提供坚实保障，吉林还会续写好下文，进一步奏响新的华章。（辛人）