5月11日上午，澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者通过实测发现，滴滴顺风车平台的车主注册环节存在安全隐患，女性司机上传了男性司机的系列证件之后，平台依然能显示“实名认证成功”。(5月11日澎湃新闻)

　　男女不分的顺风车认证让人惊悚。澎湃新闻记者体验了滴滴顺风车司机的注册流程。根据软件的提示，注册成为车主首先需要选择车型参数，包括车辆品牌、车型和颜色，之后需要提交行驶证和驾驶证的照片(行驶证和驾驶证可以非同一人。，顺风车的认证太随便了，如此宽松的认证，必然让顺风车司机群体素质层次不齐，给公民乘车打造诸多隐患。

　　事实证明的确如此，鹏航空公司空姐李某坐顺风车遇害一案持续引发关注。2018年5月10日晚，郑州警方通报空姐遇害一事称，网约车司机刘某华(男，27岁，郑州航空港区人)有重大作案嫌疑。郑州市航空港区张庄镇凌庄大队村委工作人员告诉界面新闻，刘某华疑似患有抑郁症，曾在村里拿刀追打父亲及叔叔。一个精神不健康者竟然成了顺风车司机，无疑给乘坐顺风车的公民埋下了一颗定时炸弹。

　　“互联网+”是一个风口，在这个风口上，可以产生诸多新产业，新行业，这是互联网时代给我们带来的红利，但是，如何监管也是一个崭新的命题。河南郑州的空姐乘坐滴滴顺风车遇害事件，表面看，是偶然事件，其背后却有诸多必然因素。最少，约车司机群体的建立门槛太宽松了，对约车司机的监管太无力了，滴滴顺风车平台只想到了赚钱，没有给乘客打造绝对的安全保障体系。

　　滴滴平台对北青报记者回应称:对于郑州顺风车乘客李女士遇害一事，感到万分悲痛和愧疚，在这样的悲剧面前，任何言语都无法表达滴滴沉痛的自责。滴滴真诚地和李女士的家人道歉，作为平台辜负了用户的信任，在这件事情上，负有不可推卸的责任。当然，应该负有不可推卸的责任，但是，这个责任是什么，自己的工作有什么漏洞，这是平台必须反思的问题。

　　互联网给人们带来了诸多便利，但是，如何对互联网时代的便利行业进行规范，进行监管，如何保障公民安全的享受这种便利，这是一个必须研究的课题。任何行业的发展，安全保障应该永远是第一位的，郑州顺风车乘客李女士遇害一事给滴滴顺风车平台敲响了警钟，给我们的网络新产业敲响了警钟。

　　互联网时代打造的低门槛就业与创业是好事，但是，必须有高门槛的安全保障，这是任何时代都必须坚守的硬规矩。(殷建光)