翻开日历，清晰可见，1月17日，农历猪年腊月二十三，是传统节日小年。1月24日，农历猪年腊月三十，是传统大年除夕。1月25日，是农历鼠年正月初一，也就是一年一度的新春佳节春节。历来的说法，透彻着中国年文化，过了小年即大年，家家户户除旧岁迎新春，高高兴兴过大年，中国人早已行动起来，过大年气氛日渐浓厚。

　　走进新时代的中国大年，节日的传统色彩依然不淡，而现代的节日气息，也在相随相伴。笔者注意到，春节未到，春运已经先行。庞大的赶车回家过大年的人流，大量的快递件承载着年货送到亲友家的物流，已经在大江南北，甚至在海内外涌动，好一派新时代过大年的喜气景象。据新华网日前报道，进入决战决胜全面建成小康社会之年，中国迎来了又一年春运。2020年春运从1月10日开始，到2月18日结束，为期40天时间。据国家发改委副主任连维良介绍，在30亿人次出行中，道路客运预计有24.3亿人次，铁路4.4亿人次，民航7900万人次，水运4500万人次。

　　如此的春运，无论是出行人次，还是运输频次，都是史上最高纪录，也都是2020年中国春节运行巨幅美图的展示。数据显示，2020年春节，是近8年最早的农历新年，节前学生流、务工流相互叠加，客流较为集中。春节期间，全国铁路运力较上年春运提高7%。其中，节前安排旅客列车5275对，客座能力同比增加7.7%;民航预计保障境内外航空公司70.4万起降架次;公路预计有79万辆营运客车，提供2310万个客位;水路预计有1.9万艘客船，提供83万个客位。

　　由此可知，作为全球最大规模的周期性人口迁徙，春运不仅承载着中国人对春节阖家欢聚的期盼，也是对交通运输保障能力，乃至整个社会治理能力的一次“大考”。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，以人民为中心的发展思想全面、持续落地有声，决战决胜之年的春运，不仅拥有实力迎接“大考”，还拥有定力递交合格答卷。比如:面对春运压力，铁路、公路、民航多措并举，保证旅客不仅“走得了”，还要“走得好”“走得快”。此乃党和政府的承诺，无不见证平安回家，欢乐过大年，构成了中国大年特有的文化硬核。

　　不仅如此，国际化的年夜饭，全球化的大市场，也在热闹登场。1月10日，中国日报网曾在报道中介绍，2020年春运第一天，全球最大规模的假日季人口大迁徙拉开序幕，预计30亿人次出行，从北上广深等地出发，辐射至全国，结成一张密集的人口流动之网。而此时，阿拉斯加帝王蟹和黑鳕鱼、波士顿龙虾、挪威三文鱼、新西兰牛奶、智利车厘子、帕尔马火腿和东南亚水果，等等，也正在从全球或飞行或航海，通过发达的物流网络，抵达中国千家万户的餐桌，其人流物流搅动了世界，涌进寻常百姓家，大年飘红来得早。

　　决战决胜全面小康社会建设，实现对美好生活的向往，也充分体现在中国春节不改的文化上。看春运，浩浩荡荡回家人流，图的是团圆，求的是幸福。见快递，大包小流进家门，吃的是亲情，用的是甜蜜。亲友团聚，欢度佳节，共度美好时光，并由此养精蓄锐，大年过后继续追梦奔跑，确保实现第一个百年奋斗目标。洒下汗水加油干，收获成功为家国。从这个实际意义上理解，全球涌动起人流物流，土洋结合开放过大年，标志着走近全面小康社会的14亿中国人民跳出了春节推杯换盏叙旧言新的狭小圈子，从此步入厚植家国情怀的广阔天地。

　　新时代是追梦奔跑的时代，是万众一心迎接全面小康、走向实现中华民族伟大复兴中国梦更高阶段的时代。我们需要接续奋斗实干，我们需要听党话跟党走共同创造美好的未来。站在冲锋号已经吹响，奋进新时代已经开拔的新起点上，开放的中国，前行的中国，温暖的中国，欢天喜地过大年孕育着春天的蓬勃生机与无限活力。(中国吉林网特约专家评论员薛宝生)