北京小汽车摇号难，许多人转而购买摩托车。一些车行称可代办摩托车驾照，交3000多块，人不去也能保过拿本;去的话，当天即可拿到驾照。新京报记者暗访发现:买照者医院体检走流程;不在当地居住也能拿到居住登记凭证;考试现场，民警考官帮忙答题，科目二直接录入满分成绩，仅耗时半天即拿到驾照。(11月16日 《新京报》)

　　由于北京具有摩托车驾照培训业务的驾校少的可怜，培训周期却长而繁琐，加上小客车指标中签率连创新低、交通“万年”拥堵，在如此惨烈背景下，不怕堵、油耗少的摩托车，正成为一些人代步出行的选择。摩托车驾照和一辆正规北京牌照的摩托车，是在北京成为一名合法“骑士”的必要条件。但是，新京报记者却惊爆:驾驶证3300元明码标价，本人代办不需出席，不到一日便可拿本。更令人惊愕的是身为交通执法人员，竟然“灯下黑”做起了“替考”驾照的生意…多希望这位交警最后能说一句:对不起，我是卧底……

　　在淘宝网上，就有这样的店铺，只要交600到1800元不等的费用，并提供身份证复印件两份，1寸照片一张，就能拿到由交警支队颁发的正规摩托驾照。根据相关规定，领取驾照，必须经过法规培训、多个科目的学习与考试。而这些考试过程，都有交管部门的人员监考。在层层把关之下，这种不经考试就能拿到的驾照，是怎么办出来的?具体内幕不得而知。如今违法者更是有恃无恐——反正驾照上也没写着买来的，只要办出来，谁也拿你没辙，即便是发证机关。驾照是持证者驾驶技能的法定证明，交警部门担负着这种国家证件的考试和核发职责。但是，如果在考试与核发过程中，个别人把关不严，甚至在一些不法利益的驱使下，利用手中所掌握的公权力换取个人私利，这恐怕就不仅仅是渎职的问题了。

　　这也引发笔者的深思:真的有必要将考证培训周期设定成固定时长，不可根据实际驾驶水平量身设置时长吗?也许大部分买的人事实上不是不会，而是真的没空!同时，我认为培训与考试战线也没必要拉这么长，尤其是在简政放权的今天，要尽最大努力压缩权力寻租的空间。

　　驾考的目的，就是要求驾驶员有过硬的驾驶技能修养和理论修养，这样才能减少“马路杀手”，创造更好的道路交通环境。对于驾考中的不正之风，必须严查、重处、狠管。(祖长云)