“全国劳动模范”、“全路首席技师”、“铁路工匠”，这些标签的背后，就是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机邢云堂。从一名普通火车司机到铁路工匠，26年的磨练与坚持，成就了今天名副其实的匠人。

　　工匠精神是一种创新。哈大高铁沿线冬季最低气温零下35摄氏度，夏季最高气温38摄氏度，动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行，这是世界级课题;动车组会车时，路基的积雪被车头气流卷起，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂探索创新，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，破解了这一难题。在世界首条高寒高铁上，邢云堂从零起步，主持编写了《CRH380B动车组司机作业指导书》《哈大高铁应急处置指导书》《CRH380型动车组故障处理指导书》等教材，填补了高寒地区高铁司机作业标准空白，如今成为高寒地区高铁司机的必修书目。

　　工匠精神是一种态度。“没有一流的心性，就没有一流的技术”。行车中出现情况后，高铁信息台的工作人员一定要妥善做好安全提示和故障处理指导。每当有高铁司机故障处理不及时，显出“沮丧”情绪时，他就鼓励他们、劝慰他们，使他们的乘务工作热情不断增长，乘务水平越来越高。也正是由于邢云堂多学、多看、多积累，每次遇到机车设备故障、行车规章运用时，故障现象和处理办法就会像放电影一样，在脑海里瞬间都呈现出来，使得他不慌不惊，一切都应对自如。

　　工匠精神是一种传承。仅2018年一年，邢云堂就为动车组司机转型培训上了300课时的课。该局集团公司80%的高铁司机都出自他的麾下，人称“总教头”。“‘闸把重泰山’是我师傅挂在嘴边的话。”如今，邢云堂又总结出“最美的操纵，就是贴线运行，让旅客坐得舒服。”强将手下无弱兵，邢云堂的徒弟中有7人获得全路技术能手称号。他的徒弟牟洪亮更是在全路职业技能大赛上斩获了动车组司机第一名的好成绩。

　　邢云堂作为工匠精神的捍卫者和践行者，他几十年如一日坚守初心，让我们看到了他对时代的担当，让我们看到了他对卓越的追求。工匠精神不是机械重复,而是代表着一个时代的气质，坚定、踏实、精益求精，这才是我们这个社会所需的美好能量。(张琪)