长白时评评论员 崔越然

　　岁末寒冬，年味渐浓，对于亿万中国人而言，春节回家是刻在骨子里的信仰，而一张小小的火车票，则是连接异乡与故土最紧密的纽带。然而，每逢春运大幕拉起，伴随着归心似箭的期盼，总有一些焦虑情绪在网络空间蔓延，“抢票难”成了不少旅客的心头病。就在大家为了这张回家的入场券摩拳擦掌之时，市面上层出不穷的所谓“抢票神器”粉墨登场，打着“极速出票”“光速抢票”的幌子，实则干着请君入瓮的勾当。近日，北京市市场监管局查处的一起典型案件，如同一记响亮的警钟，彻底震碎了这些软件编织的技术神话，将它们利用信息差收割“智商税”的真面目暴露在阳光之下。

　　剥开这些华丽的营销画皮，内里的真相令人咋舌。经过执法人员的调查，所谓的“黑科技”不过是谎言。那些宣称能“双通道抢票”的平台，实际上只是利用旅客自己的12306账号在官网上排队候补，并没有任何特殊通道；那些标价不菲、动辄几十元的“加速包”，号称拥有几百兆甚至千兆的带宽，实则在车票售罄的情况下，不仅无法插队，更无法凭空变出余票，完全是给焦虑的旅客打了一剂毫无作用的“心理安慰剂”；更有甚者，将铁路12306官方免费提供的“候补购票”功能，包装成名目繁多的“全能抢票”“专人抢票”收费服务，把本该属于公共服务的资源变成了敛财的工具。这种行为，不仅是对消费者知情权的公然践踏，更是对春运公平购票秩序的严重扰乱。对此，执法机关依据《反不正当竞争法》作出了50万元行政处罚，对市场乱象形成了有力震慑。

　　任何软件都无法突破12306官方平台的候补规则，这不仅是一句技术层面的事实陈述，更是维护社会公平底线的宣言。铁路客票系统是国家重要的基础设施，承载着数亿人的出行需求，其核心是公共服务而非流量变现。如果任由第三方软件通过高频刷票等技术手段肆意加塞、截留，不仅会造成官方服务器的拥堵和风险，更会人为制造购票门槛，让那些不会使用智能手机、不愿意花冤枉钱的老年人、农民工等群体陷入更加被动的境地。从这个意义上讲，打击“抢票神器”，就是在捍卫每个人公平回家的权利。

　　既然“旁门左道”走不通，那么正规的回家路是否畅通？面对2026年春运预计发送旅客5.39亿人次的巨大考验，铁路部门并未坐视不管，而是正在用实实在在的技术升级和优化服务，回应着人民群众的关切。为了应对超大规模的并发访问，铁路12306系统早已提前进行了资源补强和网络带宽拓展，那个曾经被误解的“候补购票”功能，如今已成为官方认证的“捡漏神器”。每名旅客可保有6个待兑现候补订单、最多添加60个车次席别组合的规则设定，配合大数据动态调整的运力策略，让“候补”不再是无奈的等待，而是成功率极高的保障。

　　更令人感到温暖的是，今年的春运服务在“速度”之外，更多了一份“温度”。为了让莘莘学子和城市建设者们归家之路顺心，铁路部门专门推出了针对2026届高校毕业生的优惠资质核验服务，并上线了务工人员预约购票专区，让这些为国家发展贡献青春与汗水的劳动者能够提前锁定返乡车票；针对不少旅客“手滑”买错票的痛点，新推出的“误购车票30分钟内免费退票”机制，无疑是一颗贴心的“后悔药”；而“静音车厢”服务的拓展、高铁宠物托运的试点、雪具便利行范围的扩大，更是精准对接了人民群众日益多元化、个性化的美好出行需求。这些细致入微的举措，折射出的是铁路部门从“走得了”向“走得好”的深刻转变，体现的是以人民为中心的服务理念。

　　春运，不仅是一次地理上的迁徙，更是一次对国家治理能力和公共服务水平的年度大考。广大旅客应擦亮双眼，摆脱对“抢票神器”的迷信与依赖，认准12306这一官方唯一渠道，切勿因轻信营销噱头而泄露个人隐私、损失钱财。回家的路，不应布满套路；春运的图，应当是温暖的画卷。当抢票的喧嚣退去，留下的应是公平有序的购票环境和温情满满的归途体验。让我们在法治的护航与服务的温情中，踏上那列开往春天的列车，去奔赴那场团圆的盛宴。

　　本期编辑：王韬