“入场61分钟，需缴费30元。”上海某商场停车场内，商先生和家人吃完饭，立马冲向停车场。“61分钟就要算两小时，紧赶慢赶，还是慢了1分钟！”商先生说。车多停了1分钟，却要多付半小时甚至1小时的停车费……这种“向上取整”的收费方式，曾让很多车主无奈。

　　去商场吃一顿饭，明明只停车61分钟，结算却要按两小时计费。当“分钟”被“向上取整”为“小时”，这一单向的“行业惯例”，让消费者陷入被动，也折射出部分经营主体对精细化管理的缺位。几块钱、几毛钱的差价虽小，但这种“没享受到服务，却要为此买单”的憋屈，实实在在发生在很多普通人的日常生活里。停车计费搞“向上取整”，拷问市场交易的公平底线，也检验一座城市为民服务的诚意。必须破除不合理的“行业惯例”，把本该属于消费者的权益还给群众，让每一笔收费都经得起推敲。

　　消费者付费，购买的是对应时长的车位使用权，停多久付多久，这本是天经地义的交易常识。“向上取整”的潜规则，本质上是计量上的不公，既伤害普通车主切身利益，也慢慢消耗公众对城市公共服务的信任感。现实当中，大多数人遇到这类情况，会选择自认吃亏，扫码缴费了事，不愿为小额费用耗费精力维权。正是这种普遍的“多一事不如少一事”，让部分停车场对“向上取整”的潜规则习以为常，助长了不合理规则的延续。

　　不合理的“行业惯例”，就不该一味“惯着”。不少停车场会把“向上取整”写进入口告示牌，拿“行业惯例”当作挡箭牌，宣称规则已经公示，消费者就应当接受。可明码标价不等于规则合理。回看过往，在人工登记、纸质卡片计时的年代，按整小时计费，是为了降低现场核算的压力，有特定时代的现实考量。但如今车牌识别、地磁感应、无感支付早已普及，计时设备可以精准到分甚至到秒，技术层面完全支持精细化结算，依旧固守“只向上、不向下”的取整模式，是明晃晃在算计消费者。

　　告别“向上取整”，绝非消费者斤斤计较。一分钟的差价，钱不多，但道理不能含糊。不能拿着过时的“行业惯例”，让消费者为粗放的计费方式买单。停车计费，贵在公道，既要算清经济账，更要算好民心账。

　　停车计费，看似小事，实则是民生大事。告别“向上取整”，治理的耳朵要听得见群众真实的诉求。群众吐槽一分钟的计费陷阱，诉求并不复杂，就是希望收费算得明明白白。近些年来，不少地方已经迈出改革的步子，推出15分钟短时免费停车，落实按分钟精确计费，不足1分钟按1分钟计费，真正做到用多少付多少。不再搞“多一分钟就要多算一小时”的一刀切，把精准公平的理念贯穿到民生服务的细小环节。

　　当然，破除“向上取整”的潜规则，不能只靠市场自觉。监管部门需要把好标尺，强化对停车收费行为的监督检查，对不合理的条款及时纠偏。也要畅通群众反馈渠道，让普通人遇到计费不公时，维权有路、投诉有门。

　　61分钟算两小时，“向上取整”潜规则当休矣。城市的温度，往往体现在这些不起眼的日常细节里。摒弃粗放的“向上取整”，坚持按量计费、公平计价，少一点算计，多一份体谅，让收费明明白白，才能真正让群众停得安心、付得舒心。（唐小兰）

　　本期编辑：罗丹