在中国一汽红旗文化展馆的玻璃柜中，静静躺着一把小锤子，1958年，正是这柄普通工具与无数工人33个日夜的敲击，硬是“敲”出了新中国第一辆高级轿车“红旗”。这把小锤，不仅承载着民族工业起步的艰辛与荣光，更是一段奋斗传奇的沉默见证。

　　斗转星移，奋斗不息。今日的红旗制造中心繁荣厂区，早已非昔日模样。生产线如精密织机，汽车沿着输送系统腾挪起落，最快54秒便完成一台整车装配。焊装车间内，739台机器人组成“钢铁军团”，焊接自动化率高达100%，身上遍布的3000多个数据采集点让每道焊缝都处于智能系统的精准掌控之下。从一把小锤到“无人工厂”，中国汽车工业的制造能力已实现历史性跨越。

　　然而，真正的腾飞远不止于制造效率的跃进，更在于关键核心技术的掌握与突围。曾几何时，一台车上的国外空气弹簧成本高达1.5万元。中国一汽研发团队经过两年攻关，成功研制国产替代品，将成本降至约2000元，一举打破国外垄断。这仅仅是冰山一角，从“红旗·天工”系列低温电芯保障严寒下电池性能不衰减，到“云妹智绘”平台近30万张设计图的智能生成；从全主动智能底盘实现“转弯零侧倾”，到红旗新能源核心系统零部件基本实现100%国产化……近五年累计突破1559项关键核心技术、获得专利授权12728件的成绩单，是中国汽车工业技术自立自强最铿锵的宣言。

　　那把曾敲出新中国第一辆高级轿车的小锤，早已化为无形的精神之锤，敲开了技术封锁的铁壁，它更化作红旗天辇飞行汽车流光溢彩的科技之翼，托举着民族品牌飞向未来。创新驱动下的中国汽车工业，正以“高、精、尖、特”为航标，在绿色化、智能化、高端化的征途上全速前进。今年上半年一汽自主新能源销量同比劲增95.5%的数据，正是市场对这条创新之路最响亮的回应。

　　从锤击时代到智造纪元，从艰难起步到掌握核心，中国汽车工业的奋斗史，是一部以创新为笔、以实干为墨书写的壮丽史诗。当红旗天辇凌空之势愈发清晰，我们坚信，这双由自主创新锻造的钢铁之翼，必将承载着民族汽车工业的梦想，飞向更辽阔的星辰大海。（久泰平）