长白时评评论员 久泰平

　　3月9日，十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。交通运输部部长刘伟在回答记者提问时表示，“十四五”期间我国综合交通运输体系建设取得突破性进展，交通强国建设迈出坚实步伐。“十五五”时期，我国将完善现代化综合交通运输体系，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级，基本建成世界级港口群和机场群，将实施贯通高标准沿江高铁通道、建设三峡水运新通道、推进公路安全韧性提升等一批重大工程项目。

　　交通是兴国之要、强国之基，从“十四五”的坚实起步到“十五五”的宏伟蓝图，我国现代化综合交通运输体系建设正以蹄疾步稳的姿态，织密联通城乡、贯通区域、链接世界的立体交通网，为经济社会高质量发展注入强劲动能，为人民群众的幸福生活持续“提速”。

　　坚实的发展根基，让交通大动脉成为高质量发展的“助推器”。“十四五”期间，“6 轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率突破90%，客货邮主要指标稳居世界前列，这份亮眼的成绩单勾勒出我国交通建设的坚实步伐。从全国来看，沈白高铁的开通让北京4个多小时直达长白山，结束了通化、白山等城市不通高铁的历史，京津冀发展红利与东北生态资源就此高效联通；G331沿边开放旅游大通道正式通车，串联起216个边境村、45个3A级及以上景区，在全国成为兴边富民、联通沿边地区的黄金通道。各地交通建设的点滴突破，汇聚成全国综合立体交通网的宏大格局，不仅让要素流动更顺畅、物流成本更可控，更推动了区域经济协同发展，让东北振兴、长三角一体化、京津冀协同发展等国家战略在交通赋能下落地生根，为经济高质量发展筑牢了基础。

　　精准的民生导向，让交通微循环成为幸福生活的“暖心线”。交通运输从来都是连着民心的民生工程，“十五五”期间围绕“一网四化”的建设布局，不仅有骨架路网的提质升级，更有民生服务的精雕细琢。全国近4200对高速公路服务区持续提质升级，充电设施覆盖率达98.8%、公厕坐便位比例提升至20%以上，1000多个“司机之家”为奔波的货车司机送上温暖；吉林则通过打造红色文旅路、绿色生态路，让98.7％的产业园区、旅游景区通三级以上公路，农村公路从“通得了”向“通得好”跃升。从打造银发列车、景区直通车等服务品牌，到推动“一次购票、一票通行”的联程运输；从完善农村客货邮融合发展体系，到保障重大节假日的出行畅通，交通建设始终以人民为中心，把“民生温度”融入每一条道路、每一个场站，让群众的出行更便捷、更舒适，让民生福祉在交通发展中持续提升。

　　创新的发展路径，让交通新生态成为现代化建设的“新引擎”。“十五五”时期，“一网四化”的建设要求为交通发展划定了创新方向，一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型的深度推进，让交通建设走出了一条质量与效益并重、科技与绿色同行的新路子。人工智能+公路检测的规模化应用，让智慧公路、智慧港口成为交通建设的新亮点；零碳运输走廊建设、新能源车船的推广应用，让交通领域的绿色转型步履坚实。长春枢纽机场改扩建、延吉机场迁建与全国现代化机场体系建设同频，吉林敦牡高铁、白山至临江高速的建设与全国高铁网、公路网的完善同步，各地交通建设在融入全国大局的同时，也在数智化、绿色化改造中不断提升品质。交通与科技的深度融合，不仅让交通基础设施更安全、更高效，更培育了新质生产力，为现代化建设注入了创新活力。

　　交通兴，则百业兴。 “十五五”期间，我国综合立体交通网建设正朝着主骨架建成率95%以上的目标稳步迈进，一批重大工程项目的落地实施，将让交通的“大动脉”更畅通、“毛细血管”更细密。以交通之强助力国家之强，以路网之畅铺就复兴之路，现代化综合交通运输体系建设必将为中国式现代化建设书写更加精彩的交通华章，让发展的活力充分涌流，让幸福的脚步更加铿锵。

　　本期编辑：罗丹