2017年3月18日，重庆，轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过，山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。据了解，李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后。轻轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝。此外，轻轨车辆采用直流电牵引，不会产生电磁波。(3月18日北京时间)

　　当我们看到这样的图片新闻报道时，真的令人震撼。而且，为我国的轻轨造桥创新建设理念所折服;而且，为中国的城市轻轨造桥创新技术感到骄傲与自豪;而且，整个建筑充分体现了节约土地资源和保护生态环境的科学理念;而且，在重庆这座美丽山城创新设计这么一座令世界为之震撼的轻轨，充分显示了中国建筑设计者的智慧与科技领先水平。

　　更为重要的是，重庆的轻轨穿楼而过的建筑设计和技术创新，值得全国各地借鉴和学习。要学习他们的节约资源责任意识，要学习他们的生态环境保护意识，要学习他们通过创新为市民提供无污染生活环境的责任意识，要学习他们因地制宜、不铺张浪费的求真务实精神。

　　重庆之所以这么做，应该说，是环境和特殊的地理位置所限造成的。但正是因为这样，才使得从政府到建筑设计者和施工单位，大家不约而同地在科技创新方面拧成了一股绳。所以，才能把这一举世闻名的创新成果展现在国人与世界面前。而且，这样的创新意义在于，政府和建设者不管在什么时候，都应当牢固树立节约社会资源的科学理念;而且，在建设中应当始终坚持可持续发展的科学理念;而且，在建设中应当是坚持以人为本的全心全意为人民服务宗旨。

　　因此，重庆轻轨穿楼而过才会成为史上最牛建筑;因此，重庆轻轨穿楼而过才能获得大家共同为它点赞，而没有负面的吐槽声音。而这，才是大家公认的科技创新成果;而这，才是值得中国人民为之骄傲与自豪的创新成果。而且，这一建筑必将成为重庆闻名于世的地标性建筑之一。(郭喜林)