2024年的春运将从1月26日持续到3月5日。1月12日，春运首日火车票即将正式发售，而从1月10日零点开始，全国铁路也实行了新的列车运行图，这也是春运前规模最大的一次铁路调图。时代发展，需求变化，春运跟进，铁路新年调图是春运幸福画。

　　顺应人民需求，让群众更方便、更快捷，打造春运出行幸福。铁路建设新成就，要让人民充分享受，2023年，全国铁路投产新线一共3637公里，其中高铁2776公里，这一批新线的投产进一步扩充了春运能力，要让人民群众有获得感；增加热门方向、热门地区的旅客列车开行数量，采取动车组重联运行，普速列车加挂车厢的方式；针对节前和节后客流高峰，进一步提高了枢纽内列车的互联互通，为广大旅客提供了更多的选择；充分对接京津冀，还有长江经济带、粤港澳大湾区等，提高区域内以及区域间城市的通达性，压缩城市间的旅行时间。这样的调整，让群众出行速度更快，出门更方便，让春运幸福在路上更充盈。

　　助力冰雪旅游，乡村振兴，春节旅游，打造春运旅游幸福。铁路运输，人民幸福动脉，经济发展血脉，这次调图增加了冰雪旅游线路，增加乡村振兴线路，调图后，北京、上海、武汉方向新增了7组复兴号高寒智能动车组列车，方便更多旅客北上滑雪。此外，在西南地区，也增加了方便旅客出游的新线路。新增的成都东至自贡至宜宾至乐山至成都东，开行环线动车组4列，串联起七座城市两座机场等。这些新调整，提高春运效率，为游客打造更多的春运旅游幸福，提高人民群众幸福生活水平，促进经济发展。随着人民群众生活水平的提升，回家过年、投亲过年、景点过年等诸多过年方式丰富多彩，春节旅游日益成为时尚，不仅拉动消费经济，而且传承创新春节文化，释放节日经济澎湃力量，铁路运输应该打造强大支撑。

　　铁路新年调图是春运幸福画。铁路新年调图，不是简单的喜迎春节，满足春运需求，而是要充分考虑旅客出行需求变化，考虑服务品质提高要求，考虑国家总体发展要求，让春运打造人民出行幸福、旅游幸福，释放促动国家经济发展的铁路力量。到2023年底，我国高铁营业里程已达4.5万公里，我们中长期铁路规划提出的“八横八纵”高铁主通道也已经建成了80%。按照规划，剩下的20%，主要还是集中在中西部地区。我们坚信，未来的中国铁路，中国铁路春运必然更加精彩纷呈，效应凸显，奏响中国春节壮美的精彩乐章。（殷建光）