“很幸运，总能赶上中欧班列的重要时刻。”7月6日，中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段电力机车司机江彤驾驶着中欧班列（渝新欧）驶出团结村中心站时，发出这样的感叹。13年前，通过严格筛选，42岁的江彤成为中欧班列（渝新欧）首发司机，驾驶着全国首列中欧班列从重庆团结村站出发。

　　江彤13年如一日地跑好“第一棒”，感受着中欧班列发生的翻天覆地变化。从最初的每月仅开行1列，到每天开行超10列；从最初装载单一的产品，到如今涵盖上千种货物……如今，中欧班列（渝新欧）已稳定运行线路超50条，辐射近40个国家和地区的110个城市。截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计开行超1.6万列，运输箱量超130万标箱，运输货物近1700万吨，累计运输外贸货值超5300亿元。中欧班列（渝新欧）是个缩影。上半年，西（经阿拉山口、霍尔果斯口岸）、中（经二连浩特口岸）、东（经满洲里、绥芬河、同江北口岸）3条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%、20%、5%；累计开行南通道中欧班列111列，同比增长15倍。

　　作为共建“一带一路”重要项目，中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。满载货物的“钢铁驼队”往返亚欧大陆纵横驰骋、昼夜不息，为推动共建“一带一路”高质量发展、构建人类命运共同体注入信心和力量。一列列中欧班列翻山越水穿戈壁，不仅给共建“一带一路”国家送去了“中国制造”“中国机会”，也捎回了“欧洲产品”“欧洲希望”，“中欧班列+贸易”“中欧班列+口岸”“中欧班列+园区”等新业态快速发展，让区域发展活力澎湃。凭借稳定、高效、全天候的优势，中欧班列不断拓宽国际物流通道、推动区域互联互通、促进文明交流互鉴。　　

　　运输能力逐步扩充，“朋友圈”持续扩大。中欧班列不仅是一条交通线，也是一张贯通亚欧的物流网，更是沿线国家和地区互利共赢的纽带。截至目前，中欧班列服务网络基本覆盖欧亚全境；运输的货物品类达53大类5万余种，综合重箱率稳定在100%，以新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”为代表的高附加值、高科技产品成为中欧班列运量新的增长点。随着中国对外开放水平的不断提高，将为高质量共建“一带一路”发展持续赋能，助力中欧班列运得更多、辐射更远、带动更强。

　　服务品质持续提升，中欧班列越跑越稳。积极推进网上订舱、堆场服务、箱管服务等业务“一站式”办理，为客户提供便利。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全平稳运行。中欧班列服务品质持续提升，离不开我国推进高水平制度型开放的不懈努力。提高沿线通关便利化水平，不断优化口岸营商环境，持续完善国际运输规则……稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，中欧班列将进一步提升亚欧大陆互联互通水平，为世界创造更多需求、带来更多机遇。（久泰平）