近日，广州市白云区新市街道办事处发布招聘公告，向社会统一招聘环卫工人6名，其中要求“年龄35周岁及以下，持有汽车驾驶证照者可以适当放宽至40周岁”。2月19日下午，白云区新市街道办事处发布回应称，我街立即整改，将对岗位条件进行调整优化，具体以后续公告为准。

　　据了解，该街本次招聘搬运、司机岗位，主要从事生活垃圾人工装桶、搬运及转运处理，工作强度较大且需在夜间和凌晨作业，对于体能等身体条件要求较高，基于以上原因设置了相应年龄条件。如果从劳动强度角度看，招聘年龄相对年轻一些的，貌似可以理解，但网友不解的是：为什么年龄非要设置在35岁以下？显然，涉嫌“35岁就业门槛”。虽说已经明令调整，但网友的疑惑值得深入探讨。

　　这又是一个“35岁就业门槛”的例子。虽然近年来，年龄歧视已经成为一个普遍存在的问题。许多企业在招聘过程中对年龄有着严格的限制，尤其是对于35岁以上的求职者。这类现象频频出现，屡屡引发热议，包括全国两会期间，一直有代表委员呼吁破除“大龄就业偏见”。

　　用工单位，为何钟情“35岁门槛”？不可否认，招录公务员、事业单位人员、干部遴选时，很长一个时期均将年龄限制在35岁以下，客观上起到了打样作用，被其他用工单位所仿效。从企业角度看，主要考量管理模式和成本，一般认为，年轻人有干劲、有精力，对工薪要求低，对上升空间期待值高，生活和家庭的牵绊少，创新创业意识更高，对工作的适应力、可塑性更强，自然更受到企业的青睐。再从制度方面来看，各地劳动力市场还不健全，对劳动者权益保护还不够完善，劳动力市场上仍然存在着包括年龄在内的一些限制条件。

　　“35岁就业门槛”现象折射了单位用人理念的误区，即注重劳动力“便宜、好用”，而忽视产业转型升级背后所需要的人力支撑、资源经验储备。从社会层面看，这道“门槛”在一定程度上限制了劳动力自由流动，妨碍了劳动力市场的有序发展，与“就业优先”的战略导向不符。从用人单位层面看，过度看重年龄而忽视了他们在工作经验和专业知识方面的优势，局限了对人才的选择和使用，很容易陷入产业、用工“内卷”恶性循环，可能会导致单位人才断档，阻碍了人才的发展和社会的进步。

　　其实，用工招聘条件更应该看重专业技能。广州白云区新市街道办事处招聘环卫工人公告中，对“持有汽车驾驶证照者可以适当放宽至40周岁”，可视为一种例证。事实上，专业技能是完成具体工作任务的基础，具有较强的可衡量性。从发展趋势看，技术进步、产业升级会对劳动者的技术技能、知识结构提出新的要求，通过年龄限制来满足招聘需求，是一种不科学的错配，容易出现劳动力供需结构性失衡。倡导“人尽其才”应成为经济社会稳定发展越来越重要的就业、招聘、用人导向。

　　从规范秩序角度看，要消除就业市场的不合理年龄限制，需要立法制度保障。现行法律中禁止就业歧视的范围较窄，还没有专门的反就业歧视法律法规。对于违反就业公平法律法规的行为，也缺乏强有力的执法手段。应该加大相关立法工作，扩大反就业歧视的范围以消除歧视行为。同时，加大执法力度，强化对劳动力市场的规范与约束。政府应加强引导培训，赋予中高龄求职者更多技能，拓宽其再就业、创业之路。多措并举，逐步遏制“35岁就业门槛”现象，给35岁以上劳动者更多选项，构建起“人尽其才”的就业环境。（久泰平）