近日，从《吉林省持续优化营商环境2025年重点行动方案》新闻发布会（第二场）上获悉，“十四五”期间，全省39个县级客运站完成“客货邮”升级改造，565个乡镇建成乡镇运输服务站，7319个建制村建成农村物流服务点，县乡村三级农村物流网络覆盖率达到80%。

　　在广袤的吉林黑土地上，一场关于“小包裹”的变革正悄然重塑农村经济版图。2025年3月，吉林省宣布新建2000个农村物流服务网点，实现县乡村三级网络100%全覆盖。这不仅意味着农民收发快递的便利，更标志着农村物流从“输血”到“造血”的质变——一根根“毛细血管”的畅通，正将推动乡村经济高质量发展迈向“快车道”，从而为推动乡村振兴提供坚实助力。

　　通过资源整合，织密物流“毛细血管”。吉林的农村物流革命，始于一场“资源整合战”。通过盘活客运站、电商服务站、邮政网点等现有设施，打造“多站合一”的服务站点，农村物流网络被赋予了“一点多能”的智慧基因。例如，辉南县的物流站既是快递收发点，又是直播带货的“前哨站”，农民在家门口就能将特产卖向全国。这种集约化布局，既避免了重复建设，又让冷清的乡镇客运站焕发新生——闲置的客车行李舱成了农产品的“移动仓库”，客运班车化身“带货专列”，物流成本降低30%以上。

　　创新思维，实现从“人等货”到“货追人”。吉林的农村物流不仅“快”，还“潮”。定时定点的“货运班车”让山沟里的木耳次日就能摆上城市餐桌；循环配送模式让快递员不再空车返程，效率提升50%。更令人眼前一亮的是“客货邮+文旅”模式：在长白山脚下的村落，游客专线大巴同步运输土特产，游客下车即购、农民即发即赚，物流与旅游的跨界融合，让乡村经济“流量”变“留量”。这种双向流通模式，正是“互联网+农业”深度融合的具体体现，也是乡村振兴战略的成功实践。

　　一根网线撬动千万级市场，实现产业发展“共振”。物流网络的完善，催生了农村产业的“链式反应”。2021年以来，吉林通过三级物流网运输农副产品1700万件，带动农民增收超百亿元。延边的大米、通化的蓝莓，通过直播带货从田间直达直播间，订单量激增300%。物流网更成为“数字乡村”的基石——5G基站覆盖80%行政村，数字乡村建设让农民用一部手机完成从生产到销售的闭环。正如一位返乡创业的“新农人”所言：“过去卖货靠赶集，现在靠快递；过去赚钱看天，现在看网速！”

　　吉林省通过构建起这张覆盖全面的三级农村物流网络，不仅解决了农村物流“最后一公里”的难题，也为其他地区提供了宝贵的经验借鉴。当快递网点成为乡村的“标配”，当农产品的上行与工业品的下乡实现“双向奔赴”，吉林的农村物流故事已超越物流本身。它是一场关于资源重组、模式创新与农民尊严的重塑——在这里，每一个包裹都承载着乡村振兴的希望，每一辆穿梭的货车都在书写共同富裕的新篇章。（四岳）