《国际运河古迹名录》中提到，中国大运河是第一条实现“穿山越岭”的运河，流经之处地形高差最大可达40米。船闸，能让南来北往的船只在大大小小的落差中平稳渡过。随着闸门开启闭合，水位升降，船就像搭电梯一样上上下下，等到闸内水位和外部江河水位一致时，船就能平稳驶出。自然规律，人的智慧，巧妙融合，这是大运河壮美的“守正创新”版，浩浩荡荡，奔腾千年，气势恢弘。

　　其实，不仅是大运河上的船闸是守正创新的美丽结晶，大运河本身就是一部守正创新的杰作。从最初运河的开凿，到隋唐大运河的拓展，再到元代大运河的“裁弯取直”，再到今天大运河与南水北调工程牵手，守正创新成为大运河亘古千年的“灵魂”。正是在这种守正创新中，大运河运载千年，生生不息，让沿岸城市昂然站起，闪闪发光，让大运河成为人民的幸福河，历史的文化河，民族的精神河，中华大地的福祉河。

　　今天，古老的船闸守正创新，挥毫更加瑰丽的篇章。大运河与“数”俱进，今天更壮美。早在2016年，谏壁船闸就在江苏率先试点运行水上ETC，并于2018年正式推行“便捷过闸”系统，经过多次升级，谏壁船闸目前已实现船民不上岸就能过闸，水上ETC使用率达99%以上。2023年3月，谏壁一线闸扩容改造工程正式启动，将于2025年完工。建成后的一线船闸长370米，宽34米，深6米，年货物通过量可达1.7亿吨，年船舶通过量可达2.5亿吨，是现有一线闸通过能力的2.5倍，可全天候畅行2000吨大船，它将成为世界内河最大单梯级船闸。大运河不仅创造了人类文明史上开凿最早、规模最大、里程最长、使用时间最久的古代世界第一，而且创造现代世界第一，大运河守正创新，打造“国之大者”永远现在进行时。

　　当然，不仅是大运河上的“船闸”在守正创新中走向更智慧，更强大，大运河的守正创新在今天百花齐放，百家争鸣。北京（通州）大运河文化旅游景区以运河为轴串联起多个景点；河北省制定《河北省大运河文化保护传承利用实施规划》，并编制配套实施方案，构建起“1+6+1”省级规划体系；山东聊城，东昌湖畔建起书房，公共文化空间点亮美好生活；浙江支持大运河国家文化公园建设与互联网、科技、金融等深度融合；安徽省打造大运河安徽段“汴河遗珍·水韵皖北”文化旅游整体品牌，等等。大运河浩荡奔腾，守正创新，焕发时代新风貌，今日更加生机勃勃。

　　守正创新大运河，奔腾千年向未来。今年，在中国大运河申遗成功10周年之际，由中央网信办、国家文物局、人民日报社、江苏省委网信委联合主办的“何以中国•运载千秋”网络主题宣传活动，让人们更深刻、更全面、更现代地认识大运河，发现大运河。舟楫千里，文脉流动。千年运河，守正创新，奔腾澎湃。中华文明，未来辉煌。（殷建光）